L-alternator huwa s-sors ewlieni tal-enerġija tal-karozza. Il-funzjoni tiegħu hija li tforni l-enerġija lit-tagħmir elettriku kollu (ħlief l-istartjar) meta l-magna tkun qed taħdem b'mod normali, u li tiċċarġja l-batterija fl-istess ħin. Il-prestazzjoni tal-ġeneraturi hija f'ħafna modi superjuri għal dik tal-ġeneraturi DC, li ġew eliminati.
Fil-preżent, il-karozza tuża alternatur bi tliet fażijiet b'ċirkwit rettifikatur tad-dijodu ġewwa biex tirrettifika l-kurrent alternanti f'kurrent dirett. Għalhekk, l-output tal-alternator tal-karozzi huwa kurrent dirett. L-alternator għandu jkun mgħammar b'regolatur tal-vultaġġ, li jikkontrolla l-vultaġġ tal-ħruġ tal-ġeneratur biex iżommha bażikament kostanti biex tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'apparati elettriċi tal-karozzi.
Kif jaħdmu l-alternaturi?
Bl-użu tal-prinċipju ta 'induzzjoni elettromanjetika biex jinduċi potenzjal elettriku billi taqta' l-linji manjetiċi tal-forza, l-enerġija mekkanika tal-prime mover tiġi kkonvertita fi produzzjoni ta 'enerġija elettrika. Ġeneratur sinkroniku jikkonsisti f'żewġ partijiet, stator u rotor. L-istator huwa l-armatura li tiġġenera l-elettriku u r-rotor huwa l-arbli manjetiċi. L-istator huwa magħmul minn qalba tal-ħadid tal-armatura, stralċ bi tliet fażijiet skarikati b'mod uniformi, bażi tal-magna u kopertura tat-tarf. Ir-rotor huwa normalment tip ta 'arblu moħbi, li huwa magħmul minn tkebbib ta' eċċitazzjoni, qalba tal-ħadid u xaft, ċirku ta 'lqugħ, ċirku taċ-ċentru u l-bqija. L-istralċ ta 'eċitazzjoni tar-rotor jiġi mitmugħ b'kurrent DC biex jiġġenera kamp manjetiku qrib id-distribuzzjoni sinusojdali (imsejjaħ il-kamp manjetiku tar-rotor), u l-fluss effettiv ta' eċċitazzjoni tiegħu jaqsam mal-koljatura tal-armatura stazzjonarja. Meta r-rotor idur, il-kamp manjetiku tar-rotor idur flimkien miegħu. Kull darba li ssir rivoluzzjoni, il-linji manjetiċi tal-forza jaqtgħu kull stralċ tal-fażi tal-istator f'sekwenza, u potenzjal AC bi tliet fażijiet jiġi indott fl-istralċ tal-istator bi tliet fażijiet. Meta l-ġeneratur ikun qed jaħdem b'tagħbija simmetrika, il-kurrent tal-armatura bi tliet fażijiet huwa sintetizzat biex jiġġenera kamp manjetiku li jdur b'veloċità sinkronika. L-istator u l-oqsma tar-rotor jinteraġixxu biex jiġġeneraw it-torque tal-ibbrejkjar. Mit-turbina tal-fwar/turbina tal-ilma/turbina tal-gass, it-torque mekkaniku tal-input jegħleb it-torque tal-ibbrejkjar biex jipproduċi xogħol.